Un format compact pour filmer en déplacement
Le DJI Neo est un mini drone caméra conçu pour capturer des scènes de sortie, des promenades ou des moments en groupe. Avec ses 135 g et ses dimensions de 15,7 × 13 × 4,8 cm, il se transporte facilement et prend peu de place dans un sac. Son poids facilite aussi le décollage depuis la main, sans radiocommande, à partir d’une pression sur le bouton de mode et de la sélection d’une prise de vue.
Cette simplicité convient aux séquences spontanées, lorsque vous souhaitez lancer une prise sans préparer un pilotage manuel complet. Le drone peut également atterrir dans la paume. Les protections d’hélices fournies ajoutent une barrière autour des hélices lors des manipulations et des prises de vue dans un cadre adapté, sans remplacer les précautions de pilotage.
Vidéo 4K et mouvements automatisés
La caméra filme en 4K Ultra HD et bénéficie de la stabilisation DJI pour obtenir des images plus régulières pendant le vol. Le suivi intelligent garde le sujet dans le cadre et permet de réaliser des plans où le drone accompagne un déplacement, par exemple à pied ou à vélo. Pour des mouvements préprogrammés, huit modes QuickShots proposent différentes façons de cadrer et de tourner autour d’un sujet.
Ces fonctions automatisées facilitent la réalisation de séquences sans maîtriser chaque mouvement de pilotage. Elles ne dispensent toutefois pas de choisir un espace dégagé et de vérifier l’environnement avant le décollage. La résistance au vent de niveau 4 annoncée offre un repère utile, mais un appareil aussi léger reste à utiliser avec discernement lorsque les conditions deviennent instables.
Un fonctionnement avec ou sans radiocommande
Le Neo peut être utilisé sans contrôleur pour les prises de vue automatiques. D’autres modes de pilotage sont proposés par application mobile, commande vocale en anglais ou en chinois, radiocommande ou contrôleur de mouvement. Cette variété permet d’adapter l’usage à la séquence recherchée, mais les commandes ne sont pas toutes comprises dans cette version sans contrôleur. Si vous souhaitez piloter manuellement, vérifiez l’équipement nécessaire avant votre achat.
Le drone dispose de 22 Go de stockage intégré et prend en charge QuickTransfer pour faciliter le transfert des fichiers. Une fonction de retour au point de départ est également mentionnée parmi ses outils. Ces possibilités complètent les modes de prise de vue, sans changer le principe d’un appareil compact destiné à des séquences courtes et mobiles.
Contenu et repères de conception
Le corps du drone est en polycarbonate. Le colis comprend le DJI Neo, une batterie de vol intelligente, une paire de protections d’hélices, une protection de nacelle, un câble USB‑C vers USB‑C et une paire d’hélices de rechange. La batterie incluse permet de commencer à utiliser l’appareil, tandis que les hélices de remplacement sont utiles si une pièce doit être changée après inspection.
La version proposée est sans contrôleur : n’attendez donc pas de trouver une radiocommande dans la boîte. Pour le pilotage par radiocommande ou contrôleur de mouvement, il faut prévoir une solution adaptée au mode choisi. Le poids de 135 g et la conformité C0 annoncée sont des repères à prendre en compte ; vérifiez les règles applicables et les zones de vol avant chaque sortie.
À considérer avant de choisir
Le principal intérêt du Neo est de réunir une mise en route accessible, le suivi de sujet et une vidéo stabilisée en 4K dans un format léger. Il s’adresse aux personnes qui veulent filmer des activités sans transporter un drone plus volumineux ni commencer par un pilotage manuel complexe. Les huit QuickShots élargissent les possibilités de cadrage sans demander de réaliser soi‑même chaque trajectoire.
En contrepartie, cette version ne comprend qu’une batterie et aucune radiocommande. L’autonomie n’étant pas donnée ici, il est préférable de ne pas organiser une sortie en comptant sur une durée de vol déterminée. Enfin, le décollage de la main et le suivi automatique demandent un espace dégagé, une attention constante à l’environnement et une vérification régulière de l’état des hélices et des protections.